По подсчетам международной консалтинговой компании, для транспортировки одной партии груза создается до 20 сопроводительных документов, в которых повторяются 70% данных. Технология блокчейна позволит облегчить документооборот, сократив количество повторяющихся данных на 80%, а также упростив внесение изменений и документацию о проверке груза.
Блокчейн-решение Accenture уже протестировали 12 морских грузоперевозчиков при участии выступившей экспортером пивоваренной корпорации AB InBev, транспортной компании APL, логистической фирмы Kuehne+Nagel и таможни. Участники проекта подтвердили, что блокчейн существенно снижает временные затраты и финансовые издержки. Антон Епишев, руководитель направления блокчейна в российском офисе Accenture, рассказал:
«Блокчейн хорош тем, что позволяет нескольким сторонам, участвующим в процессе, иметь общий реестр – единую версию правды, чтобы избежать расхождений. Блокчейн – это возможность создания доверенной среды между несколькими сторонами, причем надежность и безопасность этой среды обеспечивается за счет самой технологии и не требует дополнительных усилий. Сегодня блокчейн вызывает большой интерес у компаний, занимающихся морской логистикой. Очевидно, что блокчейн в морских грузоперевозках способен стать прорывной технологией, совершив революцию на этом рынке».
Напомним, что ранее Министерство транспорта России сообщило о планах по внедрению блокчейн-платформы TradeLens в отечественные морские перевозки.
