Компания проводит конкурс для создания единого информационного пространства между участниками грузовых железнодорожных перевозок. Речь идёт о разработке сервиса мониторинга смарт-контрактов для грузовых перевозок на платформе «Распределенный реестр данных». Стоимость работ оценивается в 40.4 млн рублей.
Необходимость проекта обусловлена отсутствием общих для всех участников принципов подтверждения и хранения информации о проведённых операциях, закрытым характером информации о совершаемых операциях участников в автоматизированных системах, а также потерей и искажением данных в процессе их передачи и обработки.
Использование блокчейна позволит исключить человеческий фактор, влияющий на искажение достоверности информации, повысить оперативность документооборота и прозрачность деятельности участников грузовых перевозок.
В рамках проекта будет создана единая блокчейн-платформа, на которой будет фиксироваться вся информация о грузоперевозках – состояние процессов, статус и время исполнения процедур операционной деятельности, её изменения, автоматический расчет финансовых обязательств, описанных в смарт-контракте.
Согласно требованиям РЖД, платформа должна быть реализована на базе блокчейна с использованием отечественных решений или продуктов с открытым кодом до 2 декабря 2019 года. 9 апреля будет выбран исполнитель проекта.
В РЖД блокчейн в грузоперевозках начали использовать в 2017 году, введя в эксплуатацию электронную торговую площадку «Грузовые перевозки» и смарт-контракты для ведения договоров.
Директор по информационным технологиям РЖД Евгений Чаркин признаёт наличие проблем с нормативной частью на уровне государства по признанию смарт-контракта.
«В компании пока разрабатывают технологическую основу и рассчитывают, что Госдума не сильно задержит процесс. В этом проекте в рамках единой блокчейн-платформы должны объединиться грузоотправители, морской порт и РЖД», – рассказал он.
В РЖД уверены, что блокчейн поможет компании повысить эффективность.
