Британское морское регистрационное общество Lloyd's Register разработало прототип блокчейн-платформы с целью повышения эффективности регистрации судов. Организация заявила об этом во вторник.
Некоммерческая организация, которая уже изучает использование блокчейна для повышения безопасности и улучшения инфраструктуры судоходства, в настоящее время работает над ускорением процесса регистрации судов с использованием зарождающейся технологии, сообщается в пресс-релизе.
Lloyd использует свой реестр, созданный в 1764 году, для записи информации о состоянии судна. Эти данные могут использовать торговцы и андеррайтеры при принятии решения о том, следует ли застраховать или нанять судно.
Теперь организация хочет разместить эти данные в протоколе реестра, созданного в партнерстве с фирмой Applied Blockchain. Она планирует продемонстрировать новый инструмент на этой неделе на международной морской выставке SMM.
Гэри Погсон (Gary Pogson), ведущий технический специалист Lloyd's Register, отметил в пресс-релизе, что он изучал технологию блокчейна в течение примерно двух с половиной лет, и что «с самого начала увидел ее большой потенциал». Он также добавил:
«Мы придерживались системного подхода при реализации этого проекта, исследуя потребности клиентов для удовлетворения их требований. Рассматривая потенциальные решения, мы были осторожны, и тщательно взвешивали использование блокчейна. На наш взгляд, осторожный подход – неотъемлемая часть хорошо спроектированной системы. Блокчейн предлагает различные преимущества и создает основу для будущих потребностей морской отрасли».
Аналогичным образом высказывается и директор по морским операциям Lloyd Ник Браун (Nick Brown). Он сказал, что компания «определила несколько потенциальных преимуществ при внедрении этой технологии».
В частности, он упомянул неизменяемость и возможность аудита блокчейна. Кроме того, использование реестра на блокчейне может быть более эффективным способом обмена информацией по сравнению с существующими системами, который позволяет различным сторонам быстро передавать данные о судах друг к другу и дает возможность быстрее осуществлять «финансирование, страхование, платежи и т.д.».
«Оценка всех преимуществ технологии привела к появлению прототипа реестра на блокчейне. Теперь мы сосредоточены на том, как донести эти преимущества другим заинтересованным сторонам в морской цепочке поставок», – заключил он.
Использование блокчейна в области судоходства и морских перевозок – весьма популярная тенденция, позволяющая повысить эффективность работы и значительно снизить затраты. В декабре прошлого года Samsung SDS успешно завершила пилотный проект судоходной логистики на блокчейне, а UPS недавно подала заявку на патент блокчейн-системы для отслеживания данных о грузоперевозках, в том числе морских.
Кроме того, в августе судоходная компания Maersk и американская технологическая корпорация IBM запустили TradeLens – блокчейн-платформу для отслеживания перевозок грузов, обмена таможенной и финансовой информацией и стимуляции создания инновации в масштабах всей отрасли.
